Kargo ve dağıtım sürücüsü

Kargo ve dağıtım sürücüsü

Kargo, dağıtım ve kurye günlük dilde birbirinin yerine kullanılabilir. Mevzuat bakımından ise araç, gönderi türü ve hizmetin organizasyonu farklı sonuçlar doğurabilir. Eğitime başlarken yalnız “paket dağıtacağım” demek yerine gerçek işi açıklayın.

EŞYA MESLEKİ KAPSAMI

Yurt içi eşya faaliyeti için SRC 4, uluslararası eşya için SRC 3 kapsamı incelenir. Mevcut SRC 3’ün SRC 4’ü de kapsayan ilişkisi dikkate alınır. Motosiklet/moped kurye sürücüsü için SRC Kurye ve ilgili özel düzenleme ayrı değerlendirilir; bütün araçlara aynı kurs adı uygulanmaz.

İŞLETMENİN MODELİ

Kargo işletmeciliği, lojistik, nakliyat ambarı ve kurye işletmeciliği KTY’de farklı ailelerdir. M/N/L/P ayrımında firmanın fiili faaliyeti esas alınır. Şirketin belgesi sürücünün kişisel mesleki koşullarının yerine geçmez.

DAĞITIM GÜVENLİĞİ

Çok duraklı işte her teslimden sonra yük düzeni değişebilir. Kalan yükün yerleşimi ve sabitlemesi yeniden değerlendirilmelidir. Teslimat zaman baskısı telefonla meşgul olmayı, güvensiz parkı veya kontrolsüz geri hareketi haklı kılmaz.

GÖNDERİ VE KİŞİSEL BİLGİLER

Paket etiketi, adres, telefon ve teslim bilgileri yalnız görev için gerekli kapsamda kullanılmalıdır. Başarısız teslim veya iade için işletmenin doğrulanmış usulü izlenir. Paketin içeriğini tahmin ederek özel yük kuralını yok saymayın; belirsizliği yetkili sorumluya bildirin.

ÖRNEK BAŞLANGIÇ

Sürücü kamyonetten motosikletli dağıtıma geçiyor. Önceki eşya belgesinin kapsamı ile yeni kurye faaliyetinin koşulları birlikte kontrol edilir. P1/P2 kayıtlı araç sürücülerine ilişkin belirli koşulların 1 Ocak 2027 geçişi, her belgeyi ve her kuralı kaldıran genel muafiyet değildir. Güncel düzenleme ve işletme kaydıyla kişisel ihtiyaç netleştirilmelidir.

SIK SORULANLAR

Paket teslimi yapan herkes SRC Kurye mi almalı?
Araç, gönderi ve faaliyetin mevzuattaki tanımı belirlenmelidir. Motosiklet/moped kurye yolu ile kamyonetli eşya dağıtımı aynı başvuru olarak görülmez. İşletmenin yetki kapsamı ve sürücünün mevcut belgesi ayrıca incelenir.

Bir teslimat sonrası kalan yükü neden yeniden düşünmeliyim?
Yükün bir kısmının inmesi yerleşim ve destek düzenini değiştirebilir. Önceki sabitlemenin her durumda yeterli kaldığı varsayılmaz. Uygun görevli tarafından kontrol yapılır; bu metin gerçek yük için bağlama hesabı veya teknik onay vermez.