Rotayı önce planlayın.
Koşullar değişince güvenliği koruyun.

Adres ile haritadaki noktayı birlikte doğrulayın.

Görev kaydındaki adres, bina/giriş bilgisi ve haritadaki varış noktasını yola çıkmadan kontrol edin. Uyuşmazlık varsa yetkili iletişim kanalından netleştirin. Sadece harita iğnesinin doğru yerde olduğunu varsayarak tahmini adrese gitmeyin.

Kullanılan araç türü için izinli yol kesimlerini, görünen yol kısıtlamalarını, güncel resmî yönlendirmeleri ve varışa güvenli yaklaşmayı değerlendirin. Akü/yakıt ve cihazın kullanılabilirliği de görev öncesi hazırlığa dâhildir. Bu, önerilen planlama akışıdır; bir uygulamanın bütün yol kurallarını otomatik denetlediği anlamına gelmez.

Navigasyon önerisini yol kullanım izni saymayın.

Karayolları Trafik Kanunu’nun 47. maddesi; yetkili görevlilerin işaretleri, trafik ışıkları, levha/yer işaretleri ve diğer kurallara uyma sırasını düzenler. Uygulamadaki rota bu yönlendirmelerin yerine geçmez. [RN1]

Örneğin aksine yetkili yönlendirme bulunmayan bir girişte “Girişi olmayan yol” işaretini görüyorsanız uygulamanın kestirme önerisini izin kabul etmeyin. Kurallara uygun başka bir güzergâhı değerlendirin. Yolun boş, mesafenin kısa veya teslimatın gecikmiş olması bu ayrımı değiştirmez.

Ekranda işlem yapmayı sürüşten ayırın.

NHTSA, navigasyon sistemiyle uğraşmayı da dikkat dağıtan etkinlikler arasında ele alır; görsel, zihinsel ve elle ilgili dikkat yükü birlikte oluşabilir. Bu güvenlik çerçevesi yabancı hukuk kuralı olarak aktarılmaz. [RN2]

Adres yazma, haritayı büyütme, mesaj okuma veya görev değiştirme gerekiyorsa bunu güvenli ve izinli bir yerde durduktan sonra yapın. Telefonun sabitlenmiş olması ekran işlemini kendiliğinden güvenli kılmaz. Türkiye’de seyirde telefon ve benzer haberleşme cihazı kullanımına ilişkin hüküm 73. maddededir. [RN1] Bu ders, belirli cihaz veya sesli yönlendirme düzeninin her durumda hukuken uygun olduğunu ilan etmez.

Kaçırılan dönüşü ani manevrayla telafi etmeyin.

1. Sürüşü koruyun: Dönüşü kaçırınca aniden durma, geri gitme veya kontrolsüz dönüşe yönelmeyin.
2. Uygun yeri seçin: Güvenli ve izinli durma/park alanına kurallara uygun ilerleyin; herhangi bir yol kenarını otomatik olarak uygun saymayın.
3. Bilgiyi netleştirin: Durduktan sonra adres, kısıtlama ve yeni güzergâhı değerlendirin.
4. Gerekirse bildirin: Görev etkileniyorsa şirketin yetkili kanalından durumu açıklayın; gecikmeyi hızlanarak kapatmayın.

Bu adımlar güvenli yeniden planlama önerisidir. Belirli bir sokak, manevra veya park yerine izin verildiği anlamına gelmez. Yolun somut koşulları ve yönlendirmeleri ayrıca değerlendirilir.

Son metreleri de planın parçası yapın.

Varış noktası yayalara ayrılmış alandaysa motosikletle kapıya ulaşmayı zorunlu saymayın. Uygun park ve güvenli yaya yaklaşımını değerlendirin. Giriş veya teslim yeri değişmişse doğrulayın; başkasına ait adres/rota ekranlarını gereksiz paylaşmayın.

Rota tahmini kesin varış sözü değildir. Bu derste canlı trafik, yol kapatma duyurusu veya belirli bir uygulamanın güncel ayarları sunulmaz; bütün örnekler kurgusal eğitim durumlarıdır. Güvenli yaklaşma dersini tekrar edin ↗

Kendinizi kontrol edin.

İki özgün şemalı soru

Rota önerisi, gerçek yol koşulu ve sürüşte dikkat arasındaki ayrımı değerlendirin.

Navigasyon, girişi olmayan yolu öneriyorsa… ↗

SVK-RN-001 · Dört seçenek ve tüm cevapların gerekçesi

Dönüş kaçtı; rota ekranda değiştirilecekse… ↗

SVK-RN-002 · Dört seçenek ve tüm cevapların gerekçesi

Çalışmayı sürdürün